Stellantis se dote d’un nouveau patron en Amérique du Nord / Un contrat en prime de l'annonce

Si l’on avait davantage entendu parler de la stratégie de Stellantis en Chine ces derniers temps, le constructeur automobile n’en a pas oublié l’Amérique du Nord pour autant. Le groupe franco-italo-américain a annoncé mardi avoir nommé un nouveau directeur des opérations pour cette région : Carlos Zarlenga.

Un poste qui était occupé par Mark Stewart depuis trois années, en vertu duquel le nouveau Chief Operating Officer (COO) sera chargé de muscler les performances de Stellantis aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Mais aussi "de libérer le potentiel du portefeuille de marques américaines emblématiques" en coopération avec leurs patrons respectifs, a précisé le groupe à l’occasion de l’annonce.

Des expériences de la finance et de la direction

Carlos Zalenga a rejoint Stellantis en 2022, en qualité de président de Stellantis Mexique. Après plus d’une décennie passée au pôle finance de General Electric, il était entré chez General Motors (GM) en 2012. Jusqu’en 2021, il y aura occupé différents postes de direction au sein de la zone Amérique du Sud. Côté finance, tout d’abord, puis avait nommé président-directeur général de GM Argentine et, ensuite, du Brésil. En 2017, les deux pays avaient été réunis sous la bannière Mercosur. C’est Carlos Zarlenga, à nouveau, qui en prendra les rênes.

Il était finalement devenu le patron de GM Amérique du Sud en 2019, avant de quitter l’entreprise un peu plus de deux ans après. Et, donc, de rejoindre Stellantis en qualité de président pour le Mexique. "[…] Il a amélioré d’une année sur l’autre le volume des ventes, la part de marché et la profitabilité, pour atteindre le meilleur niveau de profit jamais enregistré au Mexique", a fait valoir l’entreprise dirigée par Carlos Tavares, ce dernier soulignant aussi l’exigence du marché nord-américain, témoin "de nombreux obstacles à surmonter pour la renforcer la performance du groupe".

L’annonce de la nomination de Carlos Zarlenga au sein de la "Top Executive Team" de Stellantis intervient, par ailleurs, en marge de celle faite ce mardi également d’un accord conclu avec l’entreprise de location de voiture Sixt. Le but ? Que 250 000 véhicules Stellantis viennent compléter la flotte du groupe allemand en Europe et en Amérique du Nord, à l’horizon 2026.

Des volumes et un éventuel (autre) partenariat

Le partenariat devrait rapporter plusieurs milliards d’euros au groupe né de la fusion Fiat-PSA et les premières livraisons auront dès le trimestre en cours. Les clients de Sixt auront le choix parmi les nombreuses marques de l’entreprise - notamment Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot, Maserati, etc. -, mais aussi entre des modèles citadins, SUV, utilitaires ou encore des véhicules électriques.

De quoi venir gonfler les volumes de vente de Stellantis, puisqu’au-delà de ceux déjà prévus par cet accord pour 2024, des commandes spécifiques pourront aussi être convenues entre les deux sociétés en fonction de la demande. Stellantis a également ouvert la voie à certaines possibilités de collaboration future. Elles pourraient concerner Mobilsights, la filiale de Stellantis spécialisée dans la gestion de données émises par les voitures connectées.