Plastic Omnium décolle

Plastic Omnium semble avoir bien négocié le virage pandémique laissant dans le rétroviseur une année 2020 peu réjouissante. Plus de 30 % de croissance de l’activité (31,9 %) et 12,2 % d’Ebitda, l’équipementier automobile français était confiant mercredi à l’annonce de ses résultats du premier semestre 2021.

Bien que le secteur automobile ait été particulièrement touché au premier semestre 2020 - illustré par une chute historique de 33 % de la production mondiale de véhicules et un nombre important de fermetures d’usines -, Plastic Omnium a réussi à rebondir. En effet, les revenus sur ce semestre se sont établis à 4,14 milliards d’euros, un niveau comparable à celui d’avant crise. Ce résultat est d’autant plus gratifiant que les conditions ne sont pas rendues optimales par la pénurie de semi-conducteurs qui sévit depuis le début de l’année et par la production de voitures qui reste toujours en sous régime de l’ordre de 10 % par rapport à 2019. Le directeur général de Plastic Omnium n’oublie pas de remercier l’" engagement constant " et le " travail des équipes, qui gèrent avec agilité, au quotidien, la volatilité des volumes de production, après avoir subi l’arrêt total des usines au 1er semestre 2020 ".

Par ailleurs, le groupe a réussi à faire des économies grâce à la poursuite du déploiement de son plan de transformation OMEGA " destiné à améliorer le fonctionnement de l’organisation et l’efficience industrielle, par la simplification des processus, la transversalisation et la digitalisation ". Tout compte fait, ce sont 2 500 initiatives qui ont été mises en œuvre permettant une réduction de coûts de 100 millions d’euros pour l’année 2021. L’Ebitda de Plastic Omnium Industries s’élève ainsi à 12,2 % du chiffre d’affaires, soit 461 millions d’euros au premier semestre ; à comparer à la marge de 5,8 %, soit 171 millions d’euros, enregistrée au premier semestre 2020 au plus fort de la pandémie. 

Conséquence de ses bons résultats : Plastic Omnium a pu se focaliser sur l’accélération de sa stratégie pour une mobilité propre et connectée. Alors que Bruxelles a affirmé la semaine dernière sa volonté de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2035, les équipementiers doivent se réinventer pour suivre la transition. Le groupe français a choisi de miser depuis le début de l’année sur l’hydrogène comme le carburant de demain, au travers notamment de sa coentreprise EKPO Fuel Cell Technologies.

En outre, au second semestre, la direction détaillera sa feuille de route vers la neutralité carbone. Elle s’est d’ores et déjà entourée de deux partenaires externes spécialisés dans la transition énergétique pour concevoir la stratégie et les " scénarios prospectifs d’évolution possible de son activité sous contrainte carbone ". Les sites de Plastic Omnium ne feront pas exception au changement, il est prévu que 100 % de l’électricité utilisée soit renouvelable grâce à l’installation de nouveaux panneaux solaires et éoliennes.

Sans surprise, le marché a bien réagi à la publication des résultats puisque le cours de l’action Plastic Omnium est passé de 25,24 euros à la fermeture de la Bourse de Paris le 21 juillet à 27,52 euros le 22 juillet juste après les annonces.