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Thales / nomination / Conseil d'administration

Loïc Rocard entre au conseil d’administration de Thales / Il va y présider le comité de gouvernance et des rémunérations

Passé par Matignon, ADP et Vinci, le président-directeur général de TechnicAtome vient d’entrer au conseil d’administration de Thales en qualité d’administrateur indépendant.
Loïc Rocard, président-directeur général de TechnicAtome  (©TechnicAtome)
Loïc Rocard, président-directeur général de TechnicAtome  (©TechnicAtome)

Loïc Rocard, 51 ans, président-directeur général de TechnicAtome, vient d’être coopté par le conseil d’administration de Thales comme administrateur indépendant en qualité de "personnalité extérieure". A ce siège, il succède au directeur général d’Orano, Philippe Knoche, et présidera le Comité de la gouvernance et des rémunérations du groupe.

Ancien élève de l’École polytechnique - il est président de l’association des anciens élèves et diplômés de l’école depuis juin dernier -, et diplômé de l’École nationale de l’aviation civile (ENAC), Loïc Rocard est pour mémoire le fils de l’ancien Premier ministre Michel Rocard et le petit-fils du physicien Yves Rocard, l’un des pères de la bombe atomique française. Il est à la tête de TechnicAtome (société technique pour l’énergie atomique, ex-Areva TA), depuis mai 2017 et sa nomination par décret présidentiel.

Ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, titulaire d’une licence d’histoire à Paris IV Sorbonne et d’un Master of science de l’Université de Californie à Berkeley, il a commencé sa carrière il y a vingt ans au sein de la société Aéroports de Paris (devenue ADP). Il y a travaillé pendant dix ans, d’abord comme conseiller du directeur des opérations aériennes, puis en tant que directeur d’exploitation des terminaux de Roissy Charles de Gaulle 2 avant de diriger les deux projets de métro automatique de l’aéroport.

Loïc Rocard avait ensuite rejoint le groupe Vinci afin de piloter des projets de concessions ferroviaires, comme par exemple l’offre pour Sud Europe Atlantique (la ligne grande vitesse, LGV Tours-Bordeaux). Trois ans plus tard, il y sera promu directeur de l’exploitation de la société Cofiroute puis sera nommé directeur général en 2012.

A noter qu’au cours de sa carrière, il fut également entre 2014 et 2017 chef du pôle Transports, Environnement, Logement et Urbanisme au cabinet du Premier ministre, Manuel Valls puis de Bernard Cazeneuve.

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