Le commerce mondial trinque

Le commerce mondial de marchandises connaît quelques difficultés, d’après les dernières données publiées par l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Son baromètre des échanges de marchandises (un indicateur composite avancé fournissant des informations en temps réel sur la trajectoire du commerce des marchandises par rapport à sa tendance de moyen terme) indique un ralentissement de sa croissance. Il serait passé sous sa tendance de moyen terme à 99,5 (la tendance est à 100), alors que la reprise économique mondiale estivale l’avait fait bondir bien au-dessus en août dernier (à 110,4).

Depuis lors, le rebond s’est quelque peu essoufflé et l’économie mondiale continue d’être entravée par un choc d’offre. "L'engorgement des ports dû à l'augmentation de la demande d'importations au cours du premier semestre de l'année et la perturbation de la production de biens tels que les automobiles et les semi-conducteurs, ont contribué à la baisse du baromètre", a expliqué l’organisation basée à Genève.

Dans le détail, nombre de composantes du baromètre se sont dégradées ces derniers mois. À l’inverse, tandis que les indices des commandes à l'exportation (97,8), du transport maritime par conteneurs (100,3) et des matières premières (100,0) sont revenus à des niveaux proches de leurs tendances récentes, l'indice du fret aérien (106,1) a demeuré au-dessus de sa tendance, bénéficiant du statut de substitut au transport maritime dont les coûts ont explosé.

L’OMC a précisé que ces dernières données sont globalement en ligne avec ses dernières prévisions publiées début octobre. Pour rappel, elle anticipe une croissance du volume du commerce mondial de marchandises de 10,8 % en 2021 puis de 4,7 % en 2022.

Par ailleurs, à l'occasion de la publication de son baromètre, l'organisation internationale a indiqué que des aléas baissiers "considérables" entouraient son scénario : la reprise économique inégale à travers le monde, la faiblesse persistante du commerce des services et le retard des taux de vaccination, en particulier dans les pays pauvres. "Le COVID-19 continue de représenter la plus grande menace pour les perspectives commerciales, car de nouvelles vagues d'infection pourraient facilement compromettre la reprise", a-t-elle souligné.