Hy24 devient le principal actionnaire de la start-up HysetCo / Un 7ème investissement pour le « Clean H2 Infra Fund »

Hy24, la plus grande société d'investissement dans l'hydrogène décarboné au monde déroule sa stratégie. Tandis que son second fonds, le "Clean Hydrogen Equipment Fund", dédié aux équipements et technologies d’hydrogène décarboné, a réalisé en début d’année son premier investissement (dans le fabricant de solutions de stockage d’hydrogène Hexagon Plus), son “Clean H2 Infra Fund” lancé en 2022, dédié, lui, aux infrastructures nécessaires au passage à l’échelle de l’hydrogène "vert", poursuit son déploiement.

La coentreprise entre Ardian et la plateforme d’investissement FiveT Hydrogen vient en effet de piloter un tour de table de 200 millions d’euros au bénéfice de la start-up pionnière dans la mobilité hydrogène HysetCo. Celle-ci est connue pour avoir développé le premier réseau de stations de distribution d'hydrogène en France, un modèle d’infrastructure auquel elle associe la gestion de flottes de véhicules centrées sur les solutions de mobilité hydrogène (intégrant tous les services liés à l’utilisation des véhicules, de la mise à disposition à l’entretien et à la réparation, des assurances aux formations).

Principal investisseur de ce tour de table intégrant également les acteurs financiers RAISE Impact et Eiffel Investment Group, Hy24 détiendra à l’issue de ce tour de table "un peu plus de la majorité du capital", a indiqué Pierre-Etienne Franc, co-fondateur et directeur général d’Hy24, lors d’une conférence téléphonique. Les actionnaires existants seront dilués d'autant, le deuxième actionnaire le plus important restant Air Liquide, suivi de TotalEnergies et de la société d’investissement industriel dédiée à la transition énergétique Kouros.

Avec cet investissement, le septième réalisé par le "Clean H2 Infra Fund", "nous aurons engagé près de 40% du fonds au bout de deux ans", sur les 2 milliards d’euros levés en 2022, a précisé Pierre-Etienne Franc.

Un modèle d’affaires dual et déjà rentable

Pourquoi le choix de HysetCo ?  "L'une des forces de HysetCo est à la fois son modèle entrepreneurial consistant à développer le modèle économique de l’hydrogène, mais aussi de s’être appuyé sur une structure très connue dans le monde des taxis parisiens", a expliqué le co-fondateur et directeur général d’Hy24. Une structure rentable, du nom de Slota, qui gérait déjà une flotte de 500 véhicules et de licences de taxis, rachetée fin 2020 par Highsetco, et dont la société a totalement transformé l’offre, passant du tout diesel au tout hydrogène, constituée du modèle Mirai de Toyota. Une partie du financement réalisé vise d’ailleurs à refinancer la dette qui avait été contractée pour acheter Slota, tandis que "la deuxième partie du financement vise à développer la suite", a ajouté Pierre-Etienne Franc.

Et ce, en partant d’une base qui est donc solide, car si la société ne communique pas ses performances financières, son chiffre d’affaires est "déjà significatif", "à deux chiffres" en millions d’euros, avec un résultat opérationnel pour le moins "à l’équilibre", a indiqué de son côté Loïc Voisin, le président de HysetCo.

La société compte en particulier sur l'essor de sa flotte pour poursuivre sa trajectoire d’une croissance annuelle de 100% dans la mobilité hydrogène. Notamment avec l’arrivée prochaine de 150 véhicules utilitaires commandés à Stellantis. "Des chiffres encore modestes, mais qui commencent tout de même à être significatifs", l’objectif à court terme étant de "doubler la flotte de véhicules" et de poursuivre dans cette voie à moyen terme, a précisé Loïc Voisin.