Arnaud Lagardère a nanti 99,9 % de ses actions…

Arnaud Lagardère avait acquis après la mort de son père jusqu’à 10 % du capital du groupe qu’il détient. C’était sur les conseils de Dominique d’Hinnin, l’ex-directeur financier du groupe qui lui avait fait comprendre toute la valeur qu’il pourrait tirer des actions EADS possédées par Lagardère et rebaptisées Airbus. Pour acquérir ces titres, la société Lagardère Capital & Management, qui ne publie pas ses comptes, et qui est détenue à 100 % par Arnaud Lagardère avait emprunté pas moins de 500 millions d’euros.

Le problème c’est qu’Arnaud Lagardère souvent varie et bien fol qui s’y fie. Plutôt que d’attendre la valorisation des titres Airbus, il les a faits vendre par Lagardère au quart du prix actuel. Ce qui lui a tout de même permis de toucher à titre personnel un dividende exceptionnel de plus de 110 millions d’euros pour se désendetter. Et puis afin de rembourser ses dettes il a cédé des titres pour ne plus détenir aujourd’hui que 7,33 % du capital, soit trois fois moins que le Qatar devenu le premier actionnaire et le vrai maître du jeu du groupe.

Mais il y a pire encore. Puisqu’on vient d’apprendre que sur les 9.606.781 actions que possède Lagardère Capital & Management, 9.597.121 actions font l’objet d’un nantissement et ne peuvent donc être cédées. Il faut en conclure, primo, qu’Arnaud Lagardère est sans doute encore très endetté à titre personnel, et bien plus que chacun pouvait l’imaginer. Secundo, que seules 9.660 actions Lagardère détenues par le fils de Jean-Luc Lagardère sont libres de droit : une misère. Tertio, que lorsqu’Arnaud Lagardère cherche à rassurer les actionnaires du groupe en assemblée générale, en affirmant qu’il est responsable sur ses biens propres, il se moque du monde, puisqu’il est entièrement entre les mains des banques et sans doute du Crédit Agricole. Quarto : tout cela, le Qatar le sait. Si bien qu’il n’a pas besoin d’accroître sa participation pour faire la pluie et le beau temps chez cet ancien fleuron du capitalisme français.