ADP se dote d'une nouvelle organisation et nomme deux DGA

Afin de poursuivre et accentuer sa stratégie de création de valeur, le groupe Aéroport de Paris a annoncé la mise en place d'une nouvelle organisation intégrée avec notamment la création de deux nouvelles directions.

D'abord, une Direction du Développement qui regroupera l'ensemble des équipes concernées du groupe et qui sera compétente sur tous les projets de développement, y compris les développements non aéroportuaires et ceux des filiales de services (BTA, spécialisée dans la restauration, ATU, spécialisée dans les commerces en duty free...). Ensuite, une Direction générale des Opérations dont la compétence s'étendra à l'international. Celle-ci sera notamment chargée de l'animation des responsables des plateformes aéroportuaires en France et à l'étranger. A ce sujet, le groupe est présent directement et indirectement dans 125 aéroports répartis dans 50 pays. 

Deux directeurs généraux adjoints ont été nommés pour s'occuper de ces nouvelles directions : Fernando Echegaray, jusqu'à présent directeur général d'ADP International, sera responsable de la Direction générale des opérations du groupe et membre du Comex, tandis que Xavier Hürstel sera chargé de coordonner les opérations de développement du groupe. Il rejoint lui aussi le Comité exécutif du groupe. Diplômé de l'IPE de Paris et ancien élève de l'ENA, Xavier Hürstel était président-directeur général​​ de PMU depuis 2014.

Par ailleurs, Augustin de Romanet a dévoilé la création de 10 filières "groupe" organisées chacune autour d'une famille de métiers et prenant en compte systématiquement les expertises liées à l'innovation et au développement durable ainsi que la mise en place d'une nouvelle instance de coordination tournée vers le développement et la performance. Quel est l'objectif visé derrière cette réorganisation partielle du groupe ? Favoriser les synergies opérationnelles et optimiser les ressources d'ADP, alors que le groupe aéroportuaire a pour ambition que ses activités à l'international contribuent à hauteur de 35% à 40% du résultat opérationnel courant d'ici 2025 (contre 27,4% en 2018).