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CMA CGM / conteneurs / terminal / Los Angeles Long Beach
CMA CGM renforce sa ligne transpacifique
À l’heure où le trafic portuaire mondial est congestionné, c’est un achat stratégique qu’a annoncé CMA CGM. Le groupe achète 90 % du terminal portuaire Fenix Marine Services (FMS) du port de Los Angeles Long Beach au fonds suédois EQT Infrastructure III. Comme l’armateur français en détenait déjà 10 %, à l'issue de l’opération, il en sera l’unique propriétaire.
Cet achat se fait sur la base de la valeur d’entreprise de 2,3 milliards de dollars de FMS. Le montant représente 13,7 fois l’Ebitda actuel de la cible. CMA CGM déboursera 1,8 milliard de dollars sur ses fonds propres.
"La reprise rapide de l’économie mondiale a démontré l’importance des infrastructures portuaires et logistiques. Fenix Marine Services est l’un des plus grands terminaux du pays et l’un de ses points d’entrée les plus stratégiques. Cette infrastructure clef renforcera considérablement notre position et soutiendra notre croissance rapide sur ce marché", a déclaré Rodolphe Saadé, président-directeur général de CMA CGM. Ce terminal fait partie des 13 terminaux de la zone portuaire de Los Angeles Long Beach. C’est le troisième plus important, avec une capacité de 2,5 millions d’EVP (équivalent vingt pieds qui est l’unité de mesure des conteneurs). Cette capacité pourra être portée à 3,9 millions. En effet, FMS dispose d’une option pour étendre sa surface. Il possède également huit voies de chemin de fer le desservant directement. Il a également la possibilité de doubler cette desserte ferroviaire.
Avec cette acquisition, le quatrième transporteur de conteneurs au monde possède désormais 49 terminaux portuaires répartis dans 27 pays. Ainsi, CMA CGM renforce l'un des axes majeurs : les lignes transpacifiques. En effet, en 2020, les navires de l’armateur marseillais ont transporté 4,8 millions d’EVP entre l’Asie et les ports de la côte ouest des États-Unis. Par ailleurs, dès le début de l'année prochaine, le terminal pourra accueillir les premiers navires CMA CGM de 15 000 EVP propulsés au gaz naturel liquéfié.
C'est une de ses deux filiales, CMA Terminals qui opérera le terminal.
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