Le transport aérien reste convalescent

C'est beaucoup mieux qu'en 2020, mais on est encore loin de 2019 : voici le bilan de l'évolution du trafic passager sur les aéroports du Groupe ADP et de Vinci en 2021.

Les deux leaders français de la gestion aéroportuaire ont tous les deux bénéficié de la reprise du trafic l'an dernier, mais ils restent à la traîne par rapport à leur niveau d'avant-crise. Vinci Airports a ainsi accueilli environ 86 millions de passagers, ce qui représente une augmentation de 12 % par rapport à 2020. Malgré cette croissance, l'exploitant n'a récupéré qu'un tiers de son activité 2019. De son côté, le groupe Aéroports de Paris a transporté 160 millions de passagers l'an dernier. Une croissance de plus de 37 % par rapport à 2020, soit une augmentation de plus de 43 millions de passagers en un an. Mais ces chiffres représentent moins de la moitié de l'activité 2019, 46 % exactement.

Dans le détail, le trafic de Paris-Charles de Gaulle a augmenté de 17,7 % l'an dernier, avec 26,2 millions de passagers accueillis, soit 34,4 % du trafic de 2019. Tandis que le trafic à Paris-Orly a progressé de 45,6 % en 2021, avec 15,7 millions de passagers accueillis, soit 49,4 % du trafic de 2019. Globalement, ADP a constaté que l'année 2021 se caractérise par une reprise progressive du trafic conformément à ses prévisions. Roissy-CDG a subi une baisse continue du trafic, notamment vers l'Asie, en diminution de 51,8 % par rapport à 2020. De plus, la forte reprise des vols vers l’Amérique du Nord est apparue tardivement dans l’année. Dans ce cadre, Orly a bénéficié d'une reprise plus forte des vols intérieurs français, y compris DOM TOM. Les deux aéroports parisiens ont ainsi bien terminé l’année avec un mois de décembre à 64,5 % du niveau de décembre 2019.

De son côté, le groupe Vinci Airports a plutôt été plombé par ses aéroports à l'étranger. Londres-Gatwick est le plus important d’entre eux. L'aéroport sud-londonien, qui a été victime de mesures de quarantaine à répétition, n'a accueilli que 8,58 millions de passagers en 2021, 28 % de moins qu'en 2020. Les trois aéroports japonais de Vinci, Osaka-Kansai, Itami et Kobé, ont également accueilli 28 % de passagers de moins qu'en 2020. Mais le groupe peut néanmoins célébrer la bonne performance de quatre aéroports en République dominicaine. En un an, avec 4,64 millions de passagers, ils ont presque retrouvé leur niveau d'avant-crise. Trois aéroports américains (Orlando, Burbank et Atlantic City) ont eu la même satisfaction, augmentant de 75 % sur l'année à 6,98 millions de passagers. Cependant, les contributions les plus importantes sont venues des cinq aéroports portugais : Lisbonne, Porto, Faro, Madère et Açores, qui ont été parmi les premiers à rouvrir pour la première fois en Europe en 2020, avec un trafic en augmentation de 39 % par an pour atteindre 24,89 millions de passagers.