Getlink profite à plein de sa stratégie de diversification / Une première année de succès pour ElecLink

La diversification d'exploitation a du bon. La preuve : Geltink est une très entreprise très profitable. Au premier semestre, son résultat net a bondi de 218 % en un an, s’établissant à 159 millions d’euros. "Cette performance est le résultat d’un important travail de discipline de coûts renforcée par l’inflation mais aussi le lancement de nouveautés ", s’est félicité Yann Leriche, le directeur général de Getlink, lors d’une conférence de presse organisée ce jeudi matin.

Eurotunnel en locomotive

Certes, dans le détail, Eurotunnel, le cœur de métier historique du groupe, est resté l’activité leader, avec un excédent brut d’exploitation (Ebitda) de 276 millions d’euros au premier semestre, un record. Le chiffre d’affaires du segment progresse de 13 % sur un an à 531 millions d’euros. "Cela est dû à la très forte reprise du trafic passager. Plus d’un million de véhicules (+16 %) ont été transportés sur la période via LeShuttle. Nous restons leader du marché voitures avec 65 % de parts de marché sur le semestre. Par ailleurs, le trafic de l’Eurostar a augmenté de 54 % sur un an. Il est aujourd’hui proche de son niveau pré-Covid 19 (99,4 % au deuxième trimestre 2023). Le marché camions est en léger retrait, de -19 % par rapport au premier semestre 2022, en raison principalement d’une économie britannique pas aussi dynamique que nous l’aurions souhaité", a souligné le dirigeant.

Fidélisation clients

A noter également que les coûts de l’énergie ont été multipliés par trois par rapport à 2019. Ils ont pesé pour 39 millions d’euros au premier semestre. Pas de quoi inquiéter cependant l’entreprise qui a lancé plusieurs innovations depuis le début de l’année, des offres destinées à aider les transporteurs à choisir Eurotunnel plutôt que les ferries. "Nous avons renforcé nos principaux avantages concurrentiels. Notre offre "Border pass", qui permettait déjà de fluidifier le passage à la frontière grâce à la digitalisation des formalités administratives, est devenue "Sherpass", un service complet qui aide désormais les entreprises sur l’ensemble de leurs formalités de transports", a expliqué Yann Leriche. Pour les conducteurs eux-mêmes, "qui sont bien souvent ceux qui choisissent finalement leur moyen de traversée ", observe le directeur général de Getlink, le programme de fidélité a lui aussi été renforcé pour leur offrir plus d’avantages.

Perspectives assurées pour Eleclink

Toutefois, grâce à la stratégie de diversification menée par Getlink, Eurotunnel ne compte plus que pour 57 % du groupe contre 82 % l’année précédente. Il faut désormais compter sur ElecLink, l’interconnexion électrique entre la France et la Grande Bretagne mise en exploitation le 25 mai 2022 et qui a coûté 700 millions d’euros au groupe. Elle s’avère déjà être un beau succès commercial.

Sachant que l’activité n’a été que partielle l’année dernière (cinq semaines), son chiffre d’affaires est passé de 35 millions d’euros au premier semestre 2022 à 330 millions d’euros un an plus tard pour un Ebitda de 207 millions d’euros. "Et déjà 541 millions d’euros de revenus sont sécurisés pour 2023 et 243 millions pour 2024. A fin juin, nous avons déjà vendu 84 % de la capacité pour cette année et 45 % pour 2024", s’est félicité Yann Leriche.

Une rentrée prometteuse

Dans ce contexte, et malgré l’activité d’Europorte (transport ferroviaire de marchandises sur le territoire français ainsi que sur des flux transfrontaliers avec la Belgique et l’Allemagne) dont l’Ebitda a connu une baisse de 13 % en raison principalement de l’impact des grèves en France ou encore des incertitudes persistantes telles que "le manque de visibilité sur la macro-économie britannique ou les émeutes en France qui ont affecté les réservations d’été des passagers côté Outre-Manche ", comme l’a indiqué le directeur général, Getlink reste pleinement confiant pour le reste de l’année.

L’entreprise a donc confirmé ses perspectives annuelles dévoilées en février dernier, prévoyant ainsi toujours de dépasser un Ebitda de 910 millions d’euros. D’autant que quelques évènements à venir pourraient profiter au groupe. "L’été est la période durant laquelle nous accueillons toujours le plus de nos clients. Et à la rentrée, nous espérons bien que les Anglais, les Gallois, les Ecossais, etc, viendront nombreux assister à la coupe du monde de rugby en France ", a souri Yann Leriche.