Le CAC 40 croit en Thales

Comme le décryptait hier WanSquare, Thales sait se défendre, dans un environnement plutôt austère. C'est pourquoi le Conseil scientifique des indices d'Euronext, qui se réunit tous les trimestres, a décidé de lui faire confiance. Dans dix jours exactement, le géant européen né de la fusion entre Thales et Gemalto va entrer à l'indice vedette de la Bourse de Paris.

Le CAC 40 poursuit sa mue vers le numérique, après l'arrivée d'Atos et de STMicroelectronics en 2017 et Dassault Systèmes à la rentrée l'an dernier. Thales, qui a su plus que doubler sa capitalisation boursière en moins de six ans - à 22,5 milliards d'euros ce matin - déloge au passage Valeo, qui souffre de la guerre incessante que se livrent Donald Trump et Xi Jinping.

Le secteur de l'automobile ne compte plus que Peugeot, Renault et Michelin au sein du CAC 40. Et ce n'est pas Valeo qui viendra à son secours. Pour celui qui a annoncé un bénéfice net en chute de 38 % en 2018, la porte est bel et bien fermée. Depuis deux ans, entre hausse du coût des matières premières, nouvelles normes de sécurité, et guerre sino-américaine, le titre de Valeo ne cesse de plonger.