Boeing a du plomb dans l'aile

À quelques jours de la publication des résultats semestriels de Boeing, le Groupe a préféré prendre les devants pour détailler sa situation quelque peu bancale. Le géant aéronautique a indiqué dans un communiqué ce matin qu'il allait provisionner 5,6 milliards de dollars dans ses comptes au deuxième trimestre. C'est plus de cinq fois ce que l'avionneur avait estimé initialement.

Sur cette somme, 4,9 milliards de dollars doivent servir à couvrir les frais occasionnés après deux accidents de l'ancien avion vedette qui ont fait 346 morts, et l'immobilisation de tous les appareils de ce type dans le monde depuis le mois de mars. Et au-delà de la provision trimestrielle, Boeing va devoir supporter une hausse de 1,7 milliard de dollars des coûts de fabrication du 737 MAX, du fait d'une réduction des cadences de productions mensuelles qui sont passées de 52 à 42 appareils depuis les immobilisations. Autrement dit, la facture de l'affaire 737 MAX se solde à près de 8 milliards de dollars.

Le PDG de l'entreprise américaine explique se concentrer sur le retour de son avion sur les marchés et travailler avec les autorités de l'aviation civile à la sécurité après les accidents de Lion Air et d'Ethiopian airlines. Mais Dennis Muilenburg pourrait voir l'échéance se prolonger encore. Car l'agence fédérale de l'aviation (FFA) vient de déceler un problème de microprocesseur qui présente "un risque potentiel". C'est dire si le 737 MAX a du plomb dans l'aile.