Jack Azoulay : directeur de cabinet et écologiste convaincu

Plus jeune, Jack Azoulay appréciait les mathématiques mais il a toujours eu un goût pour l’action. Après une classe préparatoire scientifique, il décide ainsi d’intégrer une école de commerce (ESCP Europe) en 1998 et achève en parallèle une licence de mathématiques à l’université Paris-Dauphine. Il se laisse convaincre par l'un de ses professeurs de l'école parisienne que la haute fonction publique pourrait répondre à sa quête de sens et de diversité dans l’action. Il intègre alors Sciences Po Paris et prépare le concours de l’ENA, qu'il réussit dès la fin de sa scolarité, et dont il sort  en 2006 (Promotion Simone Veil).

En tant qu’Inspecteur des finances, Jack Azoulay mène de nombreuses missions d’audit et de conseil pour le Gouvernement entre 2006 et 2010. Il a notamment co-piloté la révision générale des politiques publiques en matière de santé et a été rapporteur du Grenelle de l’insertion en 2008, auprès de Martin Hirsch, Haut-commissaire aux solidarités actives contre la pauvreté. C'est là qu'il fait la rencontre d'Emmanuelle Wargon, directrice de cabinet de Martin Hirsch à l’époque. Il a également été rapporteur de la commission du Grand Emprunt auprès d’Alain Juppé et de Michel Rocard.

Après ces quatre années, Jack Azoulay souhaite occuper des fonctions plus opérationnelles, lui permettant de percevoir plus directement l’impact de son action. Après avoir eu des échanges avec plusieurs entreprises d’intérêt général, il choisit de rejoindre le Groupe La Poste en 2010 pour contribuer à "dépoussiérer l’image un peu vieillotte de la plus vieille entreprise de France". Il arrive à un moment crucial pour le groupe puisque, pour la première fois de l’histoire, les volumes de courrier baissent de 5 à 6 % par an alors que la structure de coûts ne s’adapte pas au même rythme. L’entreprise, devenue société anonyme le mois de l'entrée de Jack Azoulay dans la compagnie, comprend qu’elle doit mettre en place un nouveau plan stratégique  structuré autour de trois axes : améliorer la performance, développer des nouveaux relais de croissance et construire La Poste de demain avec les postiers d’aujourd’hui. Jack Azoulay est aux manettes de la déclinaison et de la mise en œuvre de ce plan stratégique. Puis il dirige les équipes marketing et commerciales, où il définira de nouvelles offres pour les entreprises et les administrations clientes de la Poste et développera la relation avec les clients grands comptes.

Après quatre ans au sein du Groupe La Poste et à force d’insister sur l’importance d’accélérer le développement de nouveaux relais de croissance, Jean-Paul Bailly, alors PDG, et Nicolas Routier, directeur général de la branche Services-Courrier-Colis lui confient la mission de développer une activité nouvelle de services s’appuyant sur les actifs postaux. Il met alors en place une structure d’incubation interne de projets de développement en mode start-up et organise des concours d’innovations pour trouver des idées de nouveaux business. Profitant de la loi "Macron" sur la libéralisation de l’économie, il propose par exemple de faire passer l'examen du code de la route dans des bureaux de poste. S’appuyant sur de nombreux volontaires en interne pour organiser ces épreuves et sur la capillarité de son réseau, l’entreprise capte 50 % de parts de marché dès la première année de libéralisation de cette activité. Sur la base d’une étude de marché montrant que seulement 30 % du papier de bureau est recyclé en France contre 75 % outre-Rhin, sa conscience écologique l’inspire pour le développement de "Recygo", un service de collecte et de tri des papiers de bureaux, qui s’appuie sur la flotte de camionnettes des facteurs qui rentraient jusqu’alors vides après leur distribution de courrier. L’activité a très vite rencontré son marché de TPE-PME et a poursuivi son développement depuis pour devenir une joint-venture avec Suez, en élargissant le champ couvert.

Jack Azoulay a eu d’autres occasions de développer une conscience écologique au sein de La Poste, en participant notamment à l'atteinte de l’objectif de "neutralité carbone du courrier" dès 2012, grâce à une réduction des émissions (notamment par l’arrêt du transport du courrier métropolitain par avion) et par la compensation des émissions résiduelles. Il a aussi assisté au développement au sein de La Poste de la plus grande flotte de véhicules électriques au monde, avec notamment 10.000 Kangoo ZE (véhicule utilitaire électrique) et l’équipement massif des postiers en vélos à assistance électrique.

En 2016 et après tous ces grands projets innovants, Jack Azoulay rejoint l'Agence des participations de l’Etat pour  piloter les participations industrielles de l’Etat (aéronautique, défense, naval, automobile). Il aura alors l’occasion de siéger dans les instances de gouvernance de plusieurs fleurons industriels tels que PSA, Naval Group ou encore les Chantiers de l’Atlantique et de challenger leurs dirigeants sur la mise en œuvre de leur stratégie.

Puis, en octobre 2018, Emmanuelle Wargon est nommée Secrétaire d'État auprès du ministre de la Transition écologique et solidaire. Elle lui propose de diriger son cabinet, aventure que cet écologiste convaincu accepte naturellement. Parmi les sujets auxquels il s’attelle, la protection de la biodiversité. Il contribue ainsi au vote de la loi créant l’Office français de la biodiversité qui, dès janvier prochain, réunira plus de 2.600 agents pour agir en tant que "police de la nature et de la ruralité" et seront notamment en charge de lutter contre le braconnage et pour le développement des espèces protégées ou menacées.

Auprès d’Emmanuelle Wargon et désormais d’Elisabeth Borne, Jack Azoulay travaille également à la levée des barrières techniques, financières et réglementaires au développement des énergies renouvelables. Il cherche aussi à sensibiliser les particuliers à l’importance de la rénovation énergétique de leur logement et à simplifier les aides et le parcours client en la matière. Autant de chantiers passionnants et au cœur de l’actualité qui contribueront à l’atteinte de l’objectif de neutralité carbone que la France s’est fixée pour 2050.