La SNCF étoffe sa méga commande de TGV du futur

Le transport ferroviaire à très grande vitesse a le vent en poupe. Le leader mondial de ce secteur emblématique de l’excellence industrielle française, vient de recevoir de la SNCF une commande supplémentaire de 15 trains TGV de nouvelle génération. D’un montant de 590 millions d’euros, celle-ci vient s’ajouter à une importante première commande de 100 trains passée à l'été 2018 pour un montant de 2,7 milliards d’euros.

Après deux années de pandémie, le rebond des voyages se traduit encore davantage sur terre que dans les airs, poussant l’opérateur national ferroviaire à adapter ses capacités. La SNCF a justifié sa commande par "une demande clients supérieure aux prévisions initiales", alors que l’entreprise avait annoncé fin juillet des records de réservations, avec plus de 18 millions de billets longue distance déjà vendus pour les deux principaux mois de l’été.

"Cette commande scelle une nouvelle fois le succès de la très grande vitesse et de la plateforme Avelia Horizon", a commenté pour sa part Jean-Baptiste Eyméoud, le président d’Alstom France, cité dans le communiqué du constructeur ferroviaire. Elle porte précisément sur la version quadri-tension de la nouvelle génération de trains à très grande vitesse, qui correspond aux besoins de circulation européenne.

Quatrième génération de train à très grande vitesse d’Alstom, l’Avelia Horizon offre un coût d’acquisition total inférieur de 20 % à celui de la génération précédente. "Cette solution répond aux enjeux technologiques, économiques et compétitifs de la SNCF, dans un environnement de forte demande des passagers pour des solutions de mobilité bas carbone", a également souligné Jean-Baptiste Eyméoud.

A l’heure de la mobilité durable, économe en énergie et respectueuse de l’environnement, la grande vitesse a pour avantages de répondre à la fois à une logique d’efficacité logistique – la diminution des temps de trajet – mais également aux enjeux de la transition écologique. Ce dont profite Alstom, dont le carnet de commandes est bien rempli, s’élevant à 83,4 milliards d’euros à fin juin.

Le groupe a annoncé le mois dernier avoir a enregistré pour 5,6 milliards d’euros de commandes au cours de son trimestre allant d’avril à juin, soit un niveau bien au-dessus de la tendance moyenne observée lors des quatre précédents trimestres.