Professions financières / Bpifrance / CMA CGM / Nicolas Dufourcq / Rodolphe Saadé / Filière maritime / décarbonation
Professions financières
Bpifrance / CMA CGM / Nicolas Dufourcq / Rodolphe Saadé / Filière maritime / décarbonation
Bpifrance et CMA CGM veulent décarboner la filière maritime à l’unisson / Deux expertises définies au service d’une cause commune
C’est en équipe que CMA CGM et Bpifrance comptent s’attaquer à la décarbonation de la filière maritime française. L’armateur marseillais et la banque publique d’investissement française ont en effet annoncé le lancement opérationnel d'un fonds de dotation de 200 millions d’euros afin de s’atteler au sujet. Le premier fournira les financements, au travers de son fonds énergies Pulse et la seconde en pilotera la gestion. Les acteurs sont variés : pêche, transport de passagers, fret maritime, ports, nautisme, terminaux… la liste est longue.
Dans le détail, annoncé en 2023 à l’occasion du salon de l’agriculture de Paris, le fonds de dotation pour la filière maritime française sera réparti en trois enveloppes distinctes. Bpifrance aura la charge de gérer deux d’entre elles. La première, de 130 millions d’euros, sera destinée à subventionner les entreprises françaises de la filière qui souhaitent accélérer leur décarbonation. Parmi cela, 20 millions d’euros seront exclusivement destinés aux pêcheurs français, afin de verdir leurs navires. Ensuite, une deuxième enveloppe de 50 millions d’euros, souscrite dans un fonds d’investissement géré par Bpifrance Investissement, permettra d’investir en fonds propres et quasi-fonds propres dans des PME et ETI françaises, oeuvrant toujours dans la filière maritime française et souhaitant aussi avancer dans leur trajectoire de décarbonation.
Une boîte à outils à disposition
Des sujets sur lesquels l’institution dirigée par Nicolas Dufourcq a du savoir-faire. En témoigne le fait que les 20 milliards d’euros dédiés à son Plan Climat aient été déployés avec un an d’avance : l’action climatique se répartit sur plusieurs des métiers de la banque, au travers d’une boîte à outils déjà bien complète sur le plan du financement et de l’accompagnement. Le tout, à la faveur d’un contact privilégié avec le tissu entrepreneurial français. "Accompagner les entreprises françaises dans leur transition écologique et énergétique constitue un axe stratégique majeur pour Bpifrance", a d’ailleurs rappelé le directeur général de Bpifrance à l’occasion de l’annonce.
Pour le groupe dirigé par Rodolphe Saadé, l’enjeu est également d'envergure. Car Pulse, son fonds énergies qui a été créé en septembre 2022 par le président-directeur général du groupe, a un but précis : soutenir la décarbonation de CMA CGM et de sa chaîne d’approvisionnement, à l’aide d’un budget d’1,5 milliard d’euros sur cinq ans. En dix-huit mois, Pulse a déjà engagé 460 millions d’euros (hors fonds de dotation). Une vingtaine d’investissements directs et indirects ont été réalisés dans des projets technologiques et énergétiques, à l’instar du soutien au fonds Hy24 ou encore de la participation au tour de table de Verkor en septembre dernier.
Pilotage organisé
En plus des 180 millions d’euros qui seront gérés par Bpifrance, le fonds de dotation pour la filière maritime française, administré par des représentants de CMA CGM, réserve également une dernière enveloppe de 20 millions d’euros dédiée à subventionner la recherche dans le maritime. Celle-ci sera gérée par le fonds de dotation et visera à financer des instituts et des centres de recherche. La direction R&D du groupe CMA CGM chapeautera directement certaines des subventions dédiées à la recherche. Quant à l’instruction des dossiers de subvention ou d’investissement, ils seront gérés par Bpifrance.
Un comité de pilotage sera par ailleurs chargé de décider des orientations de la doctrine d’intervention du fonds de dotation. Il est composé de sept membres, issus de la filière maritime ou de la sphère financière : le Conseil d’orientation de la recherche et de l’innovation de la filière des industriels de la mer (CORIMER) ; Armateurs de France ; le Groupement des industries de construction et activités navales (Gican) ; le Cluster Maritime Français ; l’institut Meet 2050 ; le comité national des pêches et Rothschild.
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