Un tweet et les marchés s'effondrent

Les investisseurs y croyaient. Les États-Unis et la Chine, les deux plus grandes économies mondiales, étaient d'accord pour se réunir et trouver une entente concernant les tensions commerciales en cours depuis l'année dernière. Malheureusement, les négociations n'ont pas abouti et le prochain rendez-vous est fixé au premier septembre. Mais le Président américain ne veut pas attendre pour réduire son déficit commercial et a annoncé la mise en place de nouveaux tarifs douaniers à hauteur de 10 % sur 300 milliards de produits chinois, ce qui lui a valu une promesse de représailles de la part des Chinois (Pour lire un article plus détaillé sur ce sujet, cliquez ici).

Cette déclaration a affolé les investisseurs européens, en particulier en Allemagne et en France où le DAX est à -2,97 % et le CAC 40 à -3,19 % à 16 heures 30. Les investisseurs se réfugient dans des produits moins risqués, notamment les obligations allemandes dont les taux d'intérêt plongent depuis quelques heures.

Dans le détail, les entreprises françaises les plus délaissées dans cette panique générale sont les constructeurs et équipementiers automobiles. Car dans un marché mondial en recul de 7 % sur les six premiers mois de l'année, les résultats semestriels publiés par PSA, Renault et Faurecia sont en demi-teinte. Si les marges opérationnelles des trois acteurs se sont améliorées, ce n'est que pour pallier des ventes en baisse. De fait, PSA a accusé le coup avec une baisse de 62 % de ses ventes en Chine sur le premier semestre et Renault a vendu 23 % d'unités en moins dans le pays de Xi Jin Ping. Quant à Faurecia, l'équipementier dépend plus largement des marchés américain et chinois (44 % des ventes) que les deux constructeurs et bien que le marché chinois lui ait souri au premier semestre, les perspectives pour la suite sont négatives faisant plonger son cours de 6 %.