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Luca De Meo poursuit la construction de son équipe de choc chez Renault

Le groupe recrute encore à l’extérieur pour nourrir sa nouvelle stratégie : Arnauld Belloni quitte le marketing de Citroën pour rejoindre celui de Renault.
Luca de Meo (Crédits : DR)
Luca de Meo (Crédits : DR)

Au volant de Renault depuis le 1er juillet, le directeur général Luca De Meo montre une ferme intention de choisir ses collaborateurs. En particulier à l’extérieur du groupe. Alors que le constructeur au losange vient de débaucher l’ancien directeur de l’emblématique usine Toyota à Valenciennes, Luciano Bindo, et qu’il a récemment recruté deux pointures du monde du design automobile et un nouveau directeur de la communication des marques en la personne de Christian Stein (en provenance de Seat), il vient d’annoncer l’arrivée d’Arnaud Belloni dans les équipes Ventes & marketing, à compte du 15 novembre prochain.

Arnaud Belloni était jusqu’ici directeur marketing, communication et sport pour le monde de Citroën, l’une des deux marques historiques du groupe PSA. C’est lui qui "a initié le nouveau positionnement de la marque et lancé les derniers modèles comme C3 et C5 Aircross", nous apprend Renault. S’il s’agit d’un retour aux sources pour Arnaud Belloni, puisqu’il avait débuté sa carrière au sein du constructeur boulonnais en 1993, déjà en marketing. Entre-temps, il a rejoint Skoda France (groupe Volkswagen) en 1999, où il dirige les départements produit puis marketing. Il passe chez Fiat en 2004 en qualité de directeur marketing pour la France des marques du constructeur italien (Fiat, Alfa Romeo et Lancia), puis de directeur de la marque Lancia. En 2011, direction l’Asie pour chapeauter le marketing de la région Asie-Pacifique après la création de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), avant de rejoindre Citroën en 2015.

Ce n’est pas la première fois que Renault fait son mercato chez son plus féroce concurrent français : après Gilles Le Borgne en janvier 2020, ancien patron de la R&D de PSA, le groupe au losange a accueilli Gilles Vidal, le patron du design chez Peugeot.

Luca De Meo semble privilégier deux canaux : le groupe Volkswagen, dont il est issu (notamment Seat), et PSA, que les dirigeants de Renault ont publiquement loué le redressement opéré à partir 2014 après avoir frôlé la faillite. La volonté de l’Italien de se concentrer sur les produits et les marques (en oubliant les parts de marché à tout prix pour privilégier la rentabilité) s’illustre dans les profils qu’il recrute : design, marketing, communication, ingénierie. Mais il sait aussi se servir dans le réservoir de talents interne : en témoigne la promotion de Nicolas Maure avec le titre d’Executive vice president, à une fonction créée pour l’occasion : chief turnaround officer, c’est-à-dire responsable du redressement de la performance.

 

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