Le marché automobile français est toujours à la peine

Pour le quatrième mois consécutif, le marché d'automobiles français est en forte baisse en septembre 2021 : -20,5 % comparé à septembre 2020, avec 133 835 immatriculations de voitures neuves contre 168 298, et -22,8 % comparé à septembre 2019, qui enregistrait 177 443 immatriculations de voitures neuves. Les ventes de voitures souffrent principalement d’un niveau de commandes qui reste faible et de retards de livraison persistants liés à la pénurie de semi-conducteurs qui se sont même traduits parfois par des fermetures d’usines. Il y a quatre jours, c’était au tour d’Opel de fermer son usine située à Eisenach en Allemagne pour trois mois.

Bien que le marché progresse de 8,03 % sur les neuf premiers mois de l'année, avec à ce jour 1 269 487 immatriculations recensées, globalement, le marché cumule une perte de plus de 380 000 immatriculations en neuf mois comparé à 2019, d'après les données de AAA Data.

Ce sont les ventes aux particuliers qui reculent le plus fortement. Elles se contractent de 22 % sur septembre et de 3 % depuis le début de l’année. Les marques les plus touchées sont Alfa Romeo (-45,8 %), Peugeot (-33,3 %) et Fiat (-24,4 %). Cependant, il existe quelques marques qui montrent une meilleure capacité à gérer la crise comme Hyundai qui progresse en 2021 de 16,6 % et Tesla de 244 %. Cette dernière, qui bénéficie d'un effet de comparaison très favorable étant donné sa jeunesse, est une des rares marques à afficher une croissance de leurs ventes par rapport à 2019.

Les SUV continuent de stimuler la demande et représentent 43 % des immatriculations de voitures neuves en septembre. En termes de motorisation, 44 % des nouveaux SUV sont hybrides, 29 % fonctionnent à l’essence, 19 % au diesel et 6 % à l’électricité. Un autre secteur de ce marché qui fonctionne bien est le camping-car. Il bénéficie d’une forte demande liée à la crise sanitaire. De ce fait, les ventes atteignent 25 745 unités depuis le début de l’année, soit une hausse de 26 % depuis le début de l’année.

Le marché de l’occasion ralentit aussi pour le quatrième mois consécutif avec une baisse des ventes de 11,6 % en septembre. Il affiche, en revanche, une progression de 12,9 % sur les 9 premiers mois de 2021 avec 4 575 278 transactions enregistrées. Les modèles les plus anciens (10 ans et plus) représentent 44 % de ce total.

Le marché automobiliste français reste largement dominé par Stellantis et le groupe Renault, en ce qui concerne les véhicules légers (véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers). Stellantis détient 34,7 % du marché (Peugeot 15,9 % et Citroën 11,2 %). Le groupe Renault est en deuxième position avec 27,9 % de part de marché (Renault 20,7 % et Dacia 7,1 %).