Jean-Dominique Senard en route pour rester président de Renault / Son mandat devrait être reconduit jusqu’en 2027

Jean-Dominique Senard ne sera pas interrompu dans son action à la tête de Renault à un moment clé de l’histoire du constructeur automobile français. Le conseil d’administration du groupe, qui se réunissait jeudi, a décidé de proposer à l’assemblée générale des actionnaires prévue le 11 mai prochain de renouveler le mandat d’administrateur et de président du dirigeant.

Une décision prise à l’unanimité, reflétant le consensus général sur la volonté de maintenir en poste un capitaine d’industrie aux qualités de diplomate reconnues et largement mises à contribution depuis son arrivée. Cela fera bientôt quatre ans que ce gestionnaire rigoureux, réputé humaniste, a pris la tête de l’entreprise. Élu en janvier 2019 en pleine affaire Carlos Ghosn, Jean-Dominique Senard s’est largement employé à renouer les liens distendus avec Nissan, dans un tandem efficace avec le directeur général, Luca de Meo, arrivé lui en juillet 2020.

Tandis qu’il sera donc proposé en mai prochain aux actionnaires de renouveler le mandat de président de Jean-Dominique Senard, 69 ans, pour quatre années supplémentaires, le conseil d’administration proposera aussi que Luca de Meo devienne lui-même administrateur. Celui-ci remplacera Frédéric Mazzella, le président-fondateur de la plateforme de covoiturage BlaBlaCar, ayant souhaité anticiper son départ pour mieux se consacrer à sa nouvelle aventure entrepreneuriale Captain Cause.

Cette continuité à la tête du groupe semble d’autant plus de bon sens qu’elle intervient eu moment le constructeur français mène d’intenses négociations avec son partenaire japonais Nissan concernant l’évolution de leur alliance. Des discussions commencées l’été dernier, et qui n’avancent que très lentement. A la fois sur le possible rééquilibrage capitalistique des participations croisées entre Renault et Nissan et sur le volet de leur coopération industrielle au sein des deux nouvelles entités Ampere et Power du constructeur français dans les véhicules électriques et les moteurs thermiques. Les négociations étant particulièrement ardues au sujet de la propriété intellectuelle des technologies de Nissan que Renault souhaite utiliser.

Jean-Dominique Senard déclarait en 2019 qu’il "ne sera[it] pas le président qui conduira à une réduction supplémentaire de l'influence de Renault chez Nissan". Les prochaines semaines ou les prochains mois diront si la promesse est devenue caduque face à l’enjeu pour Renault de réussir son virage 100% électrique avec sa nouvelle filiale Ampere au capital de laquelle il souhaite faire entrer son partenaire japonais.