Airbus au rendez-vous des livraisons / De bon augure pour les prochains résultats semestriels

Ce n’est pas encore le Pérou, mais la trajectoire à mi-parcours semble bonne. Tandis qu’Airbus inaugurait lundi sa nouvelle chaîne d’assemblage final de la famille A320 à Toulouse lors d’une cérémonie à laquelle ont assisté Bruno Le Maire, ministre français de l’Économie et des Finances, Clément Beaune, ministre français des Transports, ainsi que Roland Lescure, secrétaire d’État chargé de l’Industrie, et Dominique Faure, secrétaire d’État chargé des collectivités territoriales et des affaires rurales, les livraisons d’appareils de l’avionneur accélèrent.

En annonçant en fin de semaine dernière avoir livré 72 appareils au mois de juin, après les 63 livrés en mai, le groupe a envoyé un signal positif aux investisseurs et à l’industrie. L’avionneur totalise 189 livraisons au deuxième trimestre, mieux par exemple que les 172 avions anticipés par les analystes de RBC ou que les 180 avions environ attendus par Bank of America, portant à 316 le nombre d’appareils livrés sur l’ensemble du semestre. Une nouvelle "plutôt encourageante et qui constitue un bon point de départ pour atteindre l’objectif de livraisons de 720 unités de 2023", estime de son côté Christope Menard, de Deutsche Bank.

Pour être atteinte, cette prévision désormais remplie à 44 % suppose qu’Airbus sera en mesure de tenir en moyenne un rythme de livraisons de 67 avions par mois tout au long du second semestre. Ce n’est pas acquis étant donné les problèmes d’approvisionnement qui demeurent, mais de moins en moins impossible vu les progrès réels des cadences de production.

D’autant plus si l’on considère les données de Cirium, la société d’analyse des compagnies aériennes, selon lesquelles il y a eu 74 premiers vols d’avions Airbus en juin, observent pour leur part les analystes de Citi. Une information de poids, la banque considérant que le nombre de premiers vols est "un meilleur indicateur de la production que les livraisons".

Et qui dit plus de livraisons, dit plus de chiffre d’affaires et une meilleure absorption des coûts. Voilà qui augure positivement des résultats semestriels qui seront publiés le 26 juillet prochain. D’autant plus si l’on regarde dans le détail le mix des livraisons, avec sept gros-porteurs long-courriers A350 livrés le mois dernier, contre cinq en mai, quatre en avril, deux en mars…